The world's political record
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401 records in 2012
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
677. Deputy Aengus Ó Snodaigh asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the criteria in respect of grants from the National Lottery. [53816/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
676. Deputy Pádraig Mac Lochlainn asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if his attention has been drawn to the fact that Buncrana, County Donegal is not serviced by Bus Éireann; and his plans to address this matter. [53740/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
675. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport when the taxi Bill will be published and when it will be introduced into Dáil Éireann; and if he will make a statement on the matter. [53735/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
674. Deputy Dessie Ellis asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if board members of the National Transport Authority are required to provide receipts when claiming expenses; the number of board members of the National Transport Authority who make regular use of public transport such as Dublin Bus, Luas and/or DART; and if he will make a statement on the matter. [53706/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
673. Deputy Dessie Ellis asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will provide in tabular form all payments made to board members of the National Transport Authority including payments, salaries, expenses, mileage, and other allowances and so on since the 1 of January 2012. [53705/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
641. Deputy Michael McNamara asked the Minister for Health if levels of transport conveying persons with learning disabilities to the Brothers of Charity centre in Kilrush, County Clare, will be maintained; and if he will make a statement on the matter. [54280/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
563. Deputy Clare Daly asked the Minister for Health if he will implement the recommendation of the Ombudsman in ensuring that the motorised transport grant scheme is operated in accordance with the requirements of the Equal Status Act [53720/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
555. Deputy Mary Lou McDonald asked the Minister for Health the action he intends to take to address his Department's failure on two occasions to comply with the Equal Status Acts in its administration of the mobility allowance and motorised transport grant; and if he will make a statement on the matter. [53809/12]
Ireland · Dáil Éireann · 4 December 2012
106. Deputy Derek Keating asked the Minister for the Environment, Community and Local Government the number of chief fire officers or acting chief fire officers throughout the State; the salaries that they are paid; the benefit in kind that they receive such as transport, expenses and allowances; if he is planning, as a matter of efficiency, to merge chief fire officers; his views on whether there is a need for a national chief fire officer; and if he will make a statement on the matter. [54286/12]
United States · United States Congress · 4 December 2012
Repeals the requirement that the Secretary of Transportation (DOT) prescribe regulations to require passenger motor vehicle dealers to distribute to prospective buyers information comparing insurance costs for different makes and models of passenger motor vehicles based on damage susceptibility and crashworthiness. Declares any regulations promulgated pursuant to that requirement to have no force or effect. Directs the Secretary, after providing for public comment, to study and report to Congress on the most useful data, format, and method for providing simple and understandable damage susceptibility information to consumers.
Netherlands · House of Representatives · 4 December 2012
Programma van eisen nieuwe vervoerconcessie voor het hoofdrailnet
Netherlands · House of Representatives · 4 December 2012
Geannoteerde agenda Transportraad 20 december 2012
European Union · EUR-Lex · 3 December 2012
Netherlands · House of Representatives · 3 December 2012
Hernieuwbare energie vervoer (biobrandstoffen)
Netherlands · House of Representatives · 3 December 2012
Wijziging van de Wet op de jeugdzorg in verband met het opnemen van een grondslag voor het nemen van beperkende maatregelen of controlemaatregelen jegens een jeugdige in de gesloten jeugdzorg tijdens vervoer van de jeugdige en tijdens het verblijf van de jeugdige in het gerechtsgebouw
Netherlands · House of Representatives · 3 December 2012
Geannoteerde agenda voor de Telecomraad op 20 december 2012
Netherlands · House of Representatives · 30 November 2012
Samenhang en stappenplan spoordossiers
Netherlands · House of Representatives · 30 November 2012
Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu (XII) voor het jaar 2012 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota)
Austria · National Council · 29 November 2012
Bericht des Rechnungshofausschusses betreffend den Bericht des Rechnungshofes über Reihe Bund 2011/10 (III-277 d.B.)
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
280. Deputy Seán Kyne asked the Minister for Transport, Tourism and Sport his views on the process by which advertisements are cleared for use on publicly owned public transport services; the steps a person can take if they believe an advertisement to not be suitable for use on publicly financed transport services; and if he will make a statement on the matter. [53672/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
279. Deputy Finian McGrath asked the Minister for Transport, Tourism and Sport following the recent meeting of the Joint Oireachtas Committee on Transport and Communications on 24 October 2012 on the issue of PTC Waterford, his plans to refer this case to the Director of Corporate enforcement. [53564/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
278. Deputy Finian McGrath asked the Minister for Transport, Tourism and Sport his plans to provide continued training to the trainee pilots of PTC Waterford; his plans to put in place an interim compensation scheme for affected pilots; and if he will make a statement on the matter. [53563/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
277. Deputy Tom Fleming asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will allocate capital sports grant funding to a club (details supplied) in County Kerry who need to upgrade their existing playing pitches as they are catering for a huge catchment area. [53562/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
276. Deputy Tom Fleming asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will allocate capital sports grant funding to a club (details supplied) in County Kerry to allow for the development of their new playing pitches and facilities; and if he will make a statement on the matter. [53561/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
275. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will report on the taxi industry testing process being carried out for the National Transport Authority by Prometric; his views that applicants who fail the test should be provided with the breakdown of the sections of the test they failed; the reason questions in the knowledge entry tests can relate to county areas outside the 30 kilometre county zone where SPSV drivers have the right to refuse journeys; the reason an applicant who pass the entry test but fails the knowledge test have to re-sit both tests at a cost of €86.10; and if he will make a statement on the matter. [53560/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
274. Deputy Dominic Hannigan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if there are any laws regarding the use of dimmed headlights on any category of road during day light hours; and if he will make a statement on the matter. [53559/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
273. Deputy Tom Fleming asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will request Bus Éireann to provide a bus shelter in Killorglin town, County Kerry, as a matter of urgency; and if he will make a statement on the matter. [53522/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
272. Deputy Charles Flanagan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will conduct a review of motorway signage indicating places of interest to include businesses and commercial sites in close proximity to the State's motorway network; and if he will make a statement on the matter. [53455/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
271. Deputy Billy Timmins asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the position regarding funding for the entrance to a complex (details supplied) in County Wicklow; if funding will be allocated for this work as a matter of urgency; and if he will make a statement on the matter. [53430/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
270. Deputy Noel Grealish asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if funding is still available for the new M17/M18 motorway; the date on which contracts will be signed for this project; and if he will make a statement on the matter. [53402/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
269. Deputy Willie Penrose asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he has received an application for funding from Westmeath County Council in respect of a project (details supplied); if same will be approved without delay because of its importance in terms of safety; and if he will make a statement on the matter. [53662/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
268. Deputy Seán Kyne asked the Minister for Health if the criteria pertaining to the motorised transport grant will be re-examined with a view to permitting applications from parents of children with mobility limiting conditions particularly in view of the fact that the grant guards against social exclusion and is particularly relevant and necessary for more rural areas which do not have the same access to public transport. [53670/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
259. Deputy Peter Mathews asked the Minister for Health if he will ensure that a effective patient transport is provided in respect of a person (details supplied) in Dublin 16; and if he will make a statement on the matter. [53623/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
113. Deputy Willie Penrose asked the Minister for Education and Skills if he will take steps to ensure that a shortfall due to a family (details supplied) in County Westmeath will be paid; and if he will make a statement on the matter. [53659/12]
Ireland · Dáil Éireann · 29 November 2012
30. Deputy Willie O'Dea asked the Minister for Communications, Energy and Natural Resources the consequences for Ireland of EU Commission proposals that aim to cap crop based bio-fuel production to a maximum of 5% of total transport fuel; and if he will make a statement on the matter. [53268/12]
Austria · National Council · 28 November 2012
Bericht des Außenpolitischen Ausschusses über die Regierungsvorlage (1996 d.B.): Internationales Übereinkommen von 2001 über die zivilrechtliche Haftung für Bunkerölverschmutzungsschäden
France · Senate · 28 November 2012
France · National Assembly · 28 November 2012
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
256. Deputy Finian McGrath asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the total number of Government special advisers employed in his Department; the total cost of employing these advisers and the cost of employing these advisers; and if he will make a statement on the matter. [53319/12]
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
255. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will contact the Chief Executive Officer of Dublin Bus regarding a bus service (details supplied) in Dublin 13; and if he will make a statement on the matter. [53234/12]
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
254. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the proposed role of the GAA, FAI and the IRFU in aspects of The Gathering 2013; and if he will make a statement on the matter. [53233/12]
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
253. Deputy Thomas P. Broughan asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the position regarding the services tender for the Dublin Bus maintenance service; and if he will make a statement on the matter. [53232/12]
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
252. Deputy Alan Farrell asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the events that are confirmed as part of the Gathering 2013 that will focus of our reputation in the arts and that will promote Gaeltacht areas; and if he will make a statement on the matter. [53167/12]
Ireland · Dáil Éireann · 28 November 2012
251. Deputy Brendan Smith asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the position regarding a Sports Capital Programme application submitted by a club (details supplied) in County Monaghan; when a decision is likely to be made;; and if he will make a statement on the matter. [53127/12]
Netherlands · House of Representatives · 28 November 2012
Rapportage “Optimaliseren van de samenwerking tussen NS en ProRail”
France · National Assembly · 27 November 2012
M. Jean-Louis Christ attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur le transit des poids lourds dans le massif vosgien. Un rapport d'État a été rendu sur la question du transit des poids lourds dans le massif vosgien. Ce dernier préconisait une modification de l'arrêté préfectoral règlementant la circulation des poids lourds dans les cols vosgiens et notamment sur la RD 415 au niveau du col du Bonhomme. L'objectif étant de permettre un report d'une partie du transit vers la RN 59 et le tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines. Ce report ne peut toutefois être envisagé sans la réalisation de la déviation de Châtenois sur la RN 59 et des aménagements sur la RD 83 à 35, qui ont vocation à accueillir le trafic poids lourds. Les habitants sont exaspérés par l'augmentation des nuisances sur la RD 83. Il y a donc nécessité que des décisions soient prises. Aussi, il demande si des engagements fermes et un calendrier précis sont arrêtés pour ces réalisations (sécurisation et mur anti-bruit) sur la RD 83 au niveau d'Ostheim et Guemar et de la déviation de Châtenois, dossier essentiel pour une bonne gestion du trafic routier au centre Alsace.
France · National Assembly · 27 November 2012
M. Michel Zumkeller interroge M. le ministre délégué auprès du ministre de l'économie et des finances, chargé du budget, sur la volonté du Gouvernement d'abandonner certains projets de nouvelles lignes à grande vitesse (LGV), pour des raisons de rigueur budgétaire. Il désire avant tout rappeler que l'ensemble de ces projets font partie intégrante du Grenelle de l'environnement. Pour mémoire, le Grenelle avait pour but de prendre des décisions à long terme en matière d'environnement et de développement durable, en particulier pour restaurer la biodiversité par la mise en place d'une trame verte et bleue et de schémas régionaux de cohérence écologique, tout en diminuant les émissions de gaz à effet de serre et en améliorant l'efficience énergétique. Compte tenu de la situation actuelle du prix de l'essence et de la volonté affichée du Gouvernement de favoriser les transports en commun, il se déclare de ce fait surpris par sa position et par la déclaration suivante : « On peut se demander si prolonger telle ou telle ligne TGV pour un gain de temps marginal est préférable à l'entretien du réseau secondaire de transport ferroviaire, indispensable car utilisé par beaucoup ». Il rappelle que ces projets n'ont jamais eu pour but de remplacer l'entretien du réseau secondaire, mais de permettre la diminution des émissions de gaz à effet de serre. Au niveau local, il souhaite donc de ce fait, défendre le projet « phase 2 de la branche est de ligne à grande vitesse Rhin-Rhône », suite à l'annonce faite par Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux transports, de l'ouverture d'une commission pour hiérarchiser les projets de création de lignes et juger de leur faisabilité financière. Il souhaite indiquer qu'à la signature du protocole d'intention de financement du 18 janvier 2012, l'État et les collectivités territoriales se sont dit prêtes à cofinancer cette phase longue de 50 km qui doit relier Genlis (21) à Villers-les-Pots (21) sur 15 km à l'ouest et Petit-Croix (90) à Lutterbach (68) sur 35 km à l'est : notamment, le Grand Dijon, le conseil régional de Bourgogne et le conseil général de Côte-d'Or, mais aussi ceux du Haut-Rhin et du Bas-Rhin et de la région Franche-Comté. Pour résumer, pour que l'effet TGV joue pleinement, il faut une branche est complète, de Lutterbach à Genlis. Ce qui permettrait de gagner encore 30 minutes entre Strasbourg et Lyon. Il lui demande donc de réfléchir attentivement sur les conséquences de l'arrêt de la phase 2 de la branche est pour l'économie locale ainsi que pour l'empreinte énergétique et désire souligner qu'il y a d'autres économies à trouver, toujours suite au rapport de la Cour des comptes, comme par exemple de l'utilité non établie de toutes les commissions et instances consultatives ou délibératives placées directement auprès du Premier ministre ou des ministres.
France · National Assembly · 27 November 2012
M. Charles de La Verpillière appelle l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les investissements qu'il faudrait réaliser sur la voie ferrée Lyon-Ambérieu-en-Bugey. La ligne TER Lyon-Ambérieu-en-Bugey figure parmi les douze lignes "sensibles" recensées par l'audit commandé par le précédent gouvernement. La ligne est victime de son succès : en raison de l'accroissement du nombre de trains, les voies et les gares sont saturées et tout évènement (panne, blocage d'un passage à niveau, accident de personne...) entraîne des retards qui peuvent aller jusqu'à plusieurs heures lorsqu'il faut remorquer un train. Les travaux programmés par Réseau ferré de France (RFF) en 2014 ne règleront pas ces problèmes. En effet, RFF prévoit seulement de renouveler les voies (rail, ballast et traverses) et d'allonger les quais pour recevoir les futures rames TER. En revanche, il n'est prévu aucun aménagement qui permettrait de dégager les convois immobilisés et de faire dépasser les trains lents et omnibus par les trains rapides. Il est donc impératif de programmer des investissements supplémentaires sur cette ligne. De toute évidence, RFF n'en prendra pas seul l'initiative. Il lui demande donc quelles instructions et quels moyens le Gouvernement compte donner à RFF au sujet de ces investissements indispensables sur la ligne TER Lyon-Ambérieu-en-Bugey.
France · National Assembly · 27 November 2012
Mme Marianne Dubois attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur le RER C et plus spécifiquement la partie située sur la région Centre au départ de la gare de Malesherbes. Avec la mise en sommeil programmée du projet du Grand Paris, les incertitudes demeurent sur la modernisation de cette ligne. Elle lui demande donc quelles actions concrètes pourraient être entreprises à brève échéance afin d'offrir aux usagers un meilleur service, une meilleure sécurité, et donc une réelle amélioration du quotidien des voyageurs.
France · National Assembly · 27 November 2012
M. Christian Bataille attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur l'Avesnois et le Cambrésis qui enregistrent une aggravation préoccupante des moyens de transport. Ces deux arrondissements, situés à la marge de la région Nord-Pas-de-Calais, enregistrent un taux de chômage et de pauvreté très supérieurs à la moyenne. Le Gouvernement a décidé une réduction des dépenses de l'État et donc des programmes d'infrastructures. Nous en connaissons la traduction : absence de liaison ferroviaire à grande vitesse, menaces sur les trains intercités, irrégularités des TER. En ce qui concerne les routes, nous attendons depuis des décennies l'achèvement de la route nationale 2. Le canal Seine-Nord, projet très avancé, est lui aussi remis en question. On peut comprendre le souci du Gouvernement de limiter de façon drastique la dépense. Mais les sacrifices ne doivent pas être supportés par des territoires déjà en difficulté. Ce déséquilibre est patent au niveau national ainsi que à l'intérieur même de la région Nord-Pas-de-Calais. On ne peut pas accepter deux France, une qui continuerait à se développer et une autre dont les projets seraient différés. Il demande quelles mesures il envisage pour continuer à veiller à un aménagement équilibré des territoires.