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101 records in 2018

All countriesUnited States · 3,596United Kingdom · 3,142Ireland · 2,084Austria · 1,195European Union · 1,067Netherlands · 910France · 571Germany · 297Estonia · 1Search this topic

Records

Question· writtenPQ 571asked

571. Deputy Robert Troy asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the legislative timeframe for the appointment of an independent competent authority for noise; and if it is still his intention to appoint Fingal County Council as the competent authority. [48412/18]

Ireland · Dáil Éireann · 20 November 2018

571. Deputy Robert Troy asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the legislative timeframe for the appointment of an independent competent authority for noise; and if it is still his intention to appoint Fingal County Council as the competent authority. [48412/18]

Question· writtenPQ 558asked

558. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the various responsibility of both the Irish Coast Guard and the Irish Aviation Authority in relation to aircraft crashes in marine zones with particular reference to the responsibility of the service of warrants. [47857/18]

Ireland · Dáil Éireann · 20 November 2018

558. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the various responsibility of both the Irish Coast Guard and the Irish Aviation Authority in relation to aircraft crashes in marine zones with particular reference to the responsibility of the service of warrants. [47857/18]

Question· Schriftliche Anfrage2302/Jschriftliche anfrage

Stabstelle Safety Management und Flugsicherung

Austria · National Council · 19 November 2018

Schriftliche Anfrage der Abgeordneten Mag. Dr. Wolfgang Zinggl, Kolleginnen und Kollegen an den Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie betreffend "Stabstelle Safety Management und Flugsicherung"

Question· Schriftliche Frage19/5815open

Erläuterung der Formulierungen "inländischer Luftverkehr" und "innerdeutscher Luftverkehr" in Berichten der Bundesregierung und des Umweltbundesamtes

Germany · German Bundestag · 16 November 2018

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Umfassen die Formulierungen &quot;inländischer Luftverkehr&quot; und &quot;innerdeutscher Luftverkehr&quot;, die im Subventionsbericht der Bundesregierung und im Nationalen Inventarbericht zum Treibhausgasinventar des Umweltbundesamtes regelmäßig Verwendung finden, auch den inländischen Streckenanteil von Flügen mit Ziel oder Start im Ausland sowie Überflüge deutschen Hoheitsgebiets, und durch welche Vorschriften wird dies entsprechend festgelegt?

Question· Written questionHL HL11537answered

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 15 November 2018

To ask Her Majesty's Government when they intend to publish their aviation strategy Green Paper.

Question· Written questionUIN 190968answered

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 13 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what recent assessment he has made of the potential effect on the viability of the aviation sector of the UK leaving the EU.

Question· Written questionUIN 190385answered

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 12 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what steps he is taking to speed up the process by which the Civil Aviation Authority issues private pilots' licenses.

Question· Question écrite15054open

Question 15054 — outre-mer

France · National Assembly · 11 November 2018

M. Mansour Kamardine interroge Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur la sécurité aérienne à Mayotte. Les 400 000 passagers qui auront fréquenté en 2018 l'aéroport de Mayotte n'ont probablement pas conscience que les avions à bord desquels ils voyagent ne sont pas séparés les uns des autres par un contrôle aérien alors que les vitesses de rapprochement entre aéronefs peut atteindre 1 600 km/h. En effet, la structure actuelle du contrôle aérien, malgré la hausse du trafic, se résume à du contrôle d'aérodrome. Il n'y a aucun espace aérien contrôlé desservant spécifiquement Mayotte. Il existe une zone terminale contrôlée et gérée par Moroni, située au-dessus de Dzaoudzi qui ne bénéficie qu'aux seuls avions à destination ou au départ des Comores et volant à plus de 4 300 mètres. Le constat a été fait dès 2012 qu'un contrôle d'approche, permettant la séparation des aéronefs, était nécessaire. Il aura fallu attendre début 2017 pour qu'une décision soit prise de mettre en place dans le futur un contrôle d'approche, depuis La Réunion, pourtant éloignée de 1 400 km, délaissant la possibilité d'une approche locale, plus simple et plus rapide. Ce scénario dépend de la construction d'une nouvelle tour de contrôle à Saint-Denis de la Réunion, avec un objectif calendaire très optimiste de juin 2023 et ne prévoit pas avant cette échéance la mise en place d'un espace aérien contrôlé permettant la séparation des avions. Pour des raisons évidentes de sécurité des passagers aériens, il n'est pas acceptable que cette dangereuse situation perdure. C'est pourquoi il lui demande la mise en place d'un contrôle aérien local, de l'informer des mesures immédiates qu'elle entend prendre pour assurer la sécurité aérienne et de lui préciser l'agenda de mise en place des outils et structures permettant d'assurer le contrôle aérien et la séparation des aéronefs à Mayotte.

Question· Question écrite14984answered

Question 14984 — énergie et carburants

France · National Assembly · 11 November 2018

M. Jean-Luc Lagleize alerte Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur la nécessité de développer une filière de biocarburants aéronautiques en France. Le transport aérien est responsable de 2 % à 3 % des émissions de gaz à effet de serre dans l'atmosphère au niveau mondial et cette part est amenée à croître considérablement avec l'augmentation du trafic aérien dans les prochaines décennies. L'Association internationale du transport aérien (IATA) a récemment indiqué que le trafic devrait doubler d'ici à 2037, atteignant 9 milliards de voyageurs par an. Mécaniquement, l'impact environnemental sera amené à croître, car les gains d'efficience énergétique comme l'amélioration des performances des moteurs, des trajectoires des avions, de l'utilisation de kérosène au sol resteront inférieurs à la hausse du trafic. Cette croissance du trafic impose donc d'améliorer son acceptabilité environnementale. Le transport aérien devra son développement futur à l'intégration de nouvelles normes environnementales, toujours plus ambitieuses, notamment pour lutter contre le changement climatique et protéger la biodiversité. Les biocarburants aéronautiques constituent ainsi l'une des réponses à apporter pour remplir les objectifs de décarbonation de son économie, et notamment du secteur des transports, que la France et l'Union européenne se sont fixés à l'horizon 2050. L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) souhaite que le secteur aérien au niveau mondial incorpore 50 % de biocarburants à cette même échéance pour participer à l'atteinte de cet objectif de neutralité carbone à horizon 2050. Selon le Gouvernement, les biocarburants aéronautiques constituent d'ailleurs l'un des « piliers de la stratégie du secteur de lutte contre le réchauffement climatique ». Le Gouvernement vient pour cela de présenter devant les acteurs du secteur son projet de feuille de route pour le développement de la filière de production de biocarburants aéronautiques, à horizon 2030. Celle-ci prévoit une incorporation d'énergie renouvelable dans le kérosène à hauteur de 0,5 % pour 2020, 2,4 % pour 2025 et 5 % pour 2030. Pour atteindre ces objectifs ambitieux et les rehausser pour les périodes suivantes, il est impératif de mettre en œuvre des mécanismes incitatifs (offre et demande) et de soutien public (recherche ou industrie). Ainsi, il l'interroge sur les intentions spécifiques du Gouvernement pour développer une filière de biocarburants aéronautiques en France compétitive au niveau européen et mondial, notamment via le soutien à la construction d'usines nouvelles en zone rurale.

Question· Question écrite12031open

Question 12031 — fonctionnaires et agents publics

France · National Assembly · 8 November 2018

M. Éric Poulliat attire l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur l'interdiction d'embauches des ouvriers d'État à la DGAC. Alors que le ministère des armées recrute 392 ouvriers d'État pour l'année 2018, la fonction publique vient de refuser à la DGAC l'autorisation de recruter 30 ouvriers d'État pour la même année. Le statut de ces agents, qui ont pour mission principale d'assurer le bon fonctionnement de certains matériels et installations liés à la navigation aérienne, des réseaux informatiques de gestion et des matériels aériens de la DGAC, de l'École nationale de l'aviation civile et de Météo-France, permettrait à la DGAC de recruter durablement des techniciens hautement spécialisés. Les missions de ces agents, qui demandent de la rigueur, de la technicité et l'obtention de licences professionnelles, pourrait entraîner en cas de sous-traitance une perte d'efficacité et une augmentation des budgets de fonctionnement. Il souhaite connaître les mesures que le Gouvernement envisage de prendre pour faciliter le recrutement des ouvriers d'État à la DGAC.

Question· Schriftliche Anfrage2212/Jschriftliche anfrage

eingeholte Angebote für zukünftige Luftraumüberwachung

Austria · National Council · 7 November 2018

Schriftliche Anfrage der Abgeordneten Douglas Hoyos-Trauttmansdorff, Kolleginnen und Kollegen an den Bundesminister für Landesverteidigung betreffend Eingeholte Angebote für zukünftige Luftraumüberwachung

Record· Schriftliche Anfrage - BR3579/J-BR/2018schriftliche anfrage - br

Bericht zur Zukunft der Luftraumüberwachung

Austria · Federal Council · 6 November 2018

Anfrage der Bundesräte Wolfgang Beer, Kolleginnen und Kollegen an den Bundesminister für Landesverteidigung betreffend Bericht zur Zukunft der Luftraumüberwachung

Question· writtenPQ 90asked

90. Deputy Imelda Munster asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the contingency plan being put in place by him regarding the matter of reports that one third of Irish planes could be grounded by a no-deal Brexit; the engagement he has had with the European Commission, the Irish Aviation Authority and other relevant authorities in this regard; and if he will make a statement on the matter. [45647/18]

Ireland · Dáil Éireann · 6 November 2018

90. Deputy Imelda Munster asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the contingency plan being put in place by him regarding the matter of reports that one third of Irish planes could be grounded by a no-deal Brexit; the engagement he has had with the European Commission, the Irish Aviation Authority and other relevant authorities in this regard; and if he will make a statement on the matter. [45647/18]

Question· Written questionUIN 188126answered

Aerospace Industry and Aviation: Research

United Kingdom · UK Parliament · 5 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what target he has set for investment in research and development in the aviation and aerospace industries.

Question· Written questionUIN 188169answered

Airlines: Insolvency

United Kingdom · UK Parliament · 5 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, with reference to the Airline Insolvency Review interim report, published by his Department on 12 July 2018, if he will make it his policy to (a) take steps in response to the final findings of the report and (

Question· Written questionUIN 187390answered

Aerospace Industry and Aviation: Research

United Kingdom · UK Parliament · 2 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, how much the Department for Transport has spent on research and development in (a) aviation and (b) aerospace in (i) 2015, (ii) 2016 and (iii) 2017.

Question· Written questionUIN 187391answered

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 2 November 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what estimate he has made of the number UK residents who did not take a (a) domestic and (b) international flight in (i) 2015, (ii) 2016 and (iii) 2017.

Question· Schriftliche Anfrage2192/Jschriftliche anfrage

Helikopter-Flüge am Nationalfeiertag

Austria · National Council · 31 October 2018

Schriftliche Anfrage der Abgeordneten Mag. Jörg Leichtfried, Kolleginnen und Kollegen an den Bundesminister für Landesverteidigung betreffend Helikopter-Flüge am Nationalfeiertag

Question· Written questionUIN 186318answered

Ukraine: Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 31 October 2018

To ask the Secretary of State for Foreign and Commonwealth Affairs, pursuant to the Answer of 29 October 2018 to Question 183520 on Ukraine: aviation, when he last communicated with the families of the victims of flight MH17; and if he will ensure that th

Question· Written questionUIN 184838answered

Aviation: Egypt

United Kingdom · UK Parliament · 29 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what recent assessment he has made of the level of security of international passengers flying to Sharm El Sheikh airport.

Question· Written questionUIN 184961answered

Aviation: Compensation

United Kingdom · UK Parliament · 29 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, if he will bring forward legislative proposals to provide for the automatic provision of compensation in the event of a delayed flight.

Question· Written questionUIN 185149answered

Civil Aviation Authority: Staff

United Kingdom · UK Parliament · 29 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, how many staff (a) are employed directly by, (b) are seconded to and (c) work under contract in the Civil Aviation Authority.

Question· Written questionUIN 183832answered

Aviation: Egypt

United Kingdom · UK Parliament · 25 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what assessment the Government has made of the circumstances required to lift the ban on UK flights to Sharm El Sheikh airport in Egypt.

Question· writtenPQ 327asked

327. Deputy Barry Cowen asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the breakdown of the €10,590,000 capital allocation in civil aviation (details supplied) within his Department for 2019 by specific project; the projects that will be commenced and completed in 2019, in tabular form; and if he will make a statement on the matter. [44506/18]

Ireland · Dáil Éireann · 25 October 2018

327. Deputy Barry Cowen asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the breakdown of the €10,590,000 capital allocation in civil aviation (details supplied) within his Department for 2019 by specific project; the projects that will be commenced and completed in 2019, in tabular form; and if he will make a statement on the matter. [44506/18]

Question· Written questionUIN 183520answered

Ukraine: Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 24 October 2018

To ask the Secretary of State for Foreign and Commonwealth Affairs, pursuant to the Answer of 15 October 2018 to Question 176289, if he will ensure that the family of victims of flight MH17 are kept informed of the progress of the investigation.

Question· Written questionUIN 183522answered

Ukraine: Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 24 October 2018

To ask the Secretary of State for Foreign and Commonwealth Affairs, pursuant to the Answer of 15 October 2018 to Question 176289, if he will assess the effect of Russian Military Intelligence (GRU) activity on the achievement of justice for the victims of

Question· Written questionUIN 183470answered

Railways and Aviation: Fares

United Kingdom · UK Parliament · 24 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what estimate he has made of the number of (a) rail and (b) air fares that were booked online in each of the last three years.

Question· Written questionHL HL11004answered

Aviation: Egypt

United Kingdom · UK Parliament · 24 October 2018

To ask Her Majesty's Government whether they plan to allow flights to Sharm el-Sheikh again; if so, when; and if not, why not.

Report· Ausschussbericht318 d.B.ausschussbericht

Abkommen zwischen der Republik Österreich und der Schweizerischen Eidgenossenschaft bezüglich der Zusammenarbeit im Bereich der grenzüberschreitenden Sicherung des Luftraums gegen nichtmilitärische Bedrohungen aus der Luft

Austria · National Council · 23 October 2018

Bericht des Außenpolitischen Ausschusses über die Regierungsvorlage (112 d.B.): Abkommen zwischen der Republik Österreich und der Schweizerischen Eidgenossenschaft bezüglich der Zusammenarbeit im Bereich der grenzüberschreitenden Sicherung des Luftraums gegen nichtmilitärische Bedrohungen aus der Luft

Question· Written questionUIN 182243answered

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 22 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, with reference to his Department's news story, Government champion raises profile for general aviation, published on 7 February 2018, when his Department plans to publish the York Aviation report on proposals f

Question· Written questionUIN 182244answered

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 22 October 2018

To ask the Secretary of State for Transport, with reference to his Department's news story, Government champion raises profile for general aviation, published on 7 February 2018, when he plans to implement the general aviation strategic network.

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