Aviation

Factsheet Toekomst verduurzaming luchtvaart

Netherlands · House of Representatives · 19 June 2018

Factsheet Toekomst verduurzaming luchtvaart

St Helena: Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 18 June 2018

To ask Her Majesty's Government when they expect the second flight each week to St Helena to commence.

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 18 June 2018

To ask Her Majesty's Government what assessment they have made of whether the EU has banned aviation regulators from having backstop talks with the UK to keep planes flying in the event of a no-deal Brexit; and what is their response.

200. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if the Irish Aviation Authority has investigated an incident (details supplied) or will be doing so; if not, the reason therefor; and if he will make a statement on the matter. [26029/18]

Ireland · Dáil Éireann · 14 June 2018

200. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if the Irish Aviation Authority has investigated an incident (details supplied) or will be doing so; if not, the reason therefor; and if he will make a statement on the matter. [26029/18]

zukünftiger Standort der Flugpolizei

Austria · National Council · 13 June 2018

Schriftliche Anfrage der Abgeordneten Ing. Maurice Androsch, Kolleginnen und Kollegen an den Bundesminister für Inneres betreffend zukünftiger Standort der Flugpolizei

Bundesgesetz über die Verarbeitung von Fluggastdaten zur Vorbeugung, Verhinderung und Aufklärung von terroristischen und bestimmten anderen Straftaten (PNR-Gesetz)

Austria · National Council · 13 June 2018

Bundesgesetz, mit dem ein Bundesgesetz über die Verarbeitung von Fluggastdaten zur Vorbeugung, Verhinderung und Aufklärung von terroristischen und bestimmten anderen Straftaten (PNR-Gesetz – PNR-G) erlassen wird

H.A.S.C. No. 115-108] Department of Defense Aviation Safety Mishap Review and Oversight Process

United States · United States House of Representatives · 13 June 2018

Aviation: Passengers

United Kingdom · UK Parliament · 13 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what assessment he has made of the effect of the amendments to the May 2018 guidance in the WebTAG aviation module to include the benefits to non-UK residents who are international to international transfer pas

1088. Deputy Darragh O'Brien asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if his attention has been drawn to the substantial cuts imposed on members of a pension scheme (details supplied) in advance of the sale of the State's stake in Aer Lingus; and if he will make a statement on the matter. [24942/18]

Ireland · Dáil Éireann · 12 June 2018

1088. Deputy Darragh O'Brien asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if his attention has been drawn to the substantial cuts imposed on members of a pension scheme (details supplied) in advance of the sale of the State's stake in Aer Lingus; and if he will make a statement on the matter. [24942/18]

102. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport further to Parliamentary Question No. 202 of 30 May 2018, if the section 32 examination of the performance by the IAA of its functions in so far as they relate to the application and enforcement of technical and safety standards regarding aircraft and air navigation will be complete before the end of 2018 in view of the fact that the public tendering process to appoint the entity to conduct this examination has not yet commenced. [25028/18]

Ireland · Dáil Éireann · 12 June 2018

102. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport further to Parliamentary Question No. 202 of 30 May 2018, if the section 32 examination of the performance by the IAA of its functions in so far as they relate to the application and enforcement of technical and safety standards regarding aircraft and air navigation will be complete before the end of 2018 in view of the fact that the public tendering process to appoint the entity to conduct this examination has not yet commenced. [25028/18]

Transportation, Housing and Urban Development, and Related Agencies Appropriations Act, 2019

United States · United States Congress · 12 June 2018

Transportation, Housing and Urban Development, and Related Agencies Appropriations Act, 2019 Provides FY2019 appropriations to the Department of Transportation (DOT), the Department of Housing and Urban Development (HUD), and several related agencies. Department of Transportation Appropriations Act, 2019 Provides appropriations to DOT for: the Office of the Secretary, the Federal Aviation Administration, the Federal Highway Administration, the Federal Motor Carrier Safety Administration, the National Highway Traffic Safety Administration, the Federal Railroad Administration, the Federal Transit Administration, the Saint Lawrence Seaway Development Corporation, the Maritime Administration, the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, and the Office of Inspector General. Department of Housing and Urban Development Appropriations Act, 2019 Provides appropriations to HUD for: Management and Administration, Program Office Salaries and Expenses, Public and Indian Housing, Community Planning and Development, Housing Programs, the Federal Housing Administration, the Government National Mortgage Association (Ginnie Mae), Policy Development and Research, Fair Housing and Equal Opportunity, the Office of Lead Hazard Control and Healthy Homes, the Information Technology Fund, and the Office of Inspector General. Provides appropriations to related agencies, including: the Access Board, the Federal Maritime Commission, the National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) Office of Inspector General, the National Transportation Safety Board, the Neighborhood Reinvestment Corporation, the Surface Transportation Board, and the U.S. Interagency Council on Homelessness. Sets forth permissible and prohibited uses for funds provided by this and other appropriations Acts.

Aviation: Carbon Emissions

United Kingdom · UK Parliament · 11 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, whether he plans to publish the effective policy framework for aviation emissions recommended by the Committee on Climate Change in its 2015 progress report to Parliament; and if he will make a statement.

Aviation: Carbon Emissions

United Kingdom · UK Parliament · 11 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what the timetable is for his decision on whether to accept the Committee on Climate Change’s planning assumption that carbon dioxide emissions from aviation should be around 2005 levels by 2050.

European Aviation Safety Agency

United Kingdom · UK Parliament · 11 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what steps his Department has taken to prepare for setting up a UK aviation safety agency in the event that the UK cannot remain part of the European Aviation Safety Agency after the UK leaves the EU.

Question 14012 — sécurité routière

France · National Assembly · 10 June 2018

M. Didier Quentin appelle l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur l'affectation des recettes des amendes du contrôle routier. En effet, ces recettes s'élèvent à 1,9 milliard d'euros en 2017. Or le réseau routier non concédé et géré par l'État se dégrade et nécessiterait, selon un récent rapport du ministère de l'écologie, 1 milliard d'euros par an, d'ici à 2037, pour qu'il reste praticable. Cette rénovation se révèle cruciale, puisque, à titre d'exemple, 35 % de la mortalité motocycliste sont directement liés au mauvais état du réseau routier Par ailleurs, s'agissant du réseau autoroutier concédé, les bénéfices considérables de plus de 10,17 milliards d'euros, réalisés en 2017 par les entreprises délégataires, pourraient utilement contribuer, en partie, à financer l'entretien du réseau secondaire, d'autant plus que les collectivités locales, auxquelles revient l'entretien de ce réseau, manquent cruellement de moyens pour accomplir une telle mission, notamment à cause du gel des dotations de l'État C'est pourquoi il lui demande les mesures urgentes que le Gouvernement entend prendre, afin de financer de façon durable la réhabilitation des réseaux routiers.

Question 13969 — personnes handicapées

France · National Assembly · 10 June 2018

M. François-Michel Lambert attire l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur l'accessibilité des personnes handicapées en ce qui concerne le transport aérien. Le règlement n° 1107-2006 du Parlement européen et du Conseil européen du 5 juillet 2006, concernant les droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite lorsqu'elles font des voyages aériens, met en place une obligation pour les transporteurs aériens d'accéder à la réservation et à l'embarquement d'une personne handicapée ou à mobilité réduite. Ce règlement met toutefois en place des exceptions et des dérogations, strictement encadrées par le cadre légal, pour des raisons de sécurité justifiées par la loi. Ce cadre légal a permis des avancées considérables dans le domaine du transport aérien des personnes handicapées et met en place des obligations minimales applicables dans toute l'Union européenne. Toutefois, la mise en place de ces règles reste inégale d'un État membre à un autre du fait d'une absence d'harmonisation dans l'interprétation et dans l'application du règlement, susceptible d'affaiblir son potentiel. Les avancées susvisées se heurtent donc à de nombreux enjeux parmi lesquels la construction même de la structure de l'avion qui est bien souvent, inadaptée aux personnes à mobilité réduite ce qui entrave leur possibilité de prendre l'avion pour des longs voyages et d'autre part, aux sièges eux-mêmes qui ne souffrent actuellement d'aucun aménagement spécifique contrairement à ceux des bus et des trains qui, par un système d'accroche garantissent une stabilité du voyageur-handicapé. Il lui demande dès lors comment elle entend concrètement agir pour permettre un accès effectif aux personnes à mobilités réduite aux avions.

Question 13901 — défense

France · National Assembly · 10 June 2018

M. François Cornut-Gentille interroge Mme la ministre des armées sur le champ d'application du décret du 29 avril 2013 relatif aux règles d'utilisation, de navigabilité et d'immatriculation des aéronefs militaires et des aéronefs appartenant à l'État et utilisés par les services de douanes, de sécurité publique et de sécurité civile. Selon le 3° de l'article premier du décret précité, constituent des aéronefs militaires « sur décision conjointe du ministre de la défense et du ministre chargé de l'aviation civile, les aéronefs n'appartenant pas à l'État mais utilisés pour effectuer des missions au profit de l'État et pilotés par un équipage soumis au pouvoir hiérarchique du ministre de la défense ». Il lui demande de préciser la nature des liens contractuels liant les aéronefs visés par le 3° de l'article premier du décret du 29 avril 2013 et le ministère des armées, ainsi que la nature des missions menées.

Civil Aviation (Air Travel Organisers' Licensing) (Amendment) Regulations 2018

United Kingdom · UK Parliament · 8 June 2018

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 7 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what estimate he has made of the number of international flights (a) to and (b) from each UK airport in the event that (i) the north-west runway at Heathrow is built and (ii) if no additional airport capacity i

Aviation: Noise

United Kingdom · UK Parliament · 7 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, when the timetable is for the appointment of a Head Commissioner for the Independent Commission on Civil Aviation Noise; and if he will make a statement.

Aircraft Maintenance Outsourcing Disclosure Act of 2018

United States · United States Congress · 7 June 2018

Aircraft Maintenance Outsourcing Disclosure Act of 2018 This bill requires the Federal Aviation Administration to require an air carrier providing scheduled passenger air transportation to: (1) disclose to the public the date and location of the most recent heavy maintenance for specific flights, and (2) provide a similar disclosure for its entire fleet.

Aircraft Maintenance Outsourcing Disclosure Act of 2018

United States · United States Congress · 7 June 2018

Aircraft Maintenance Outsourcing Disclosure Act of 2018 This bill requires the Federal Aviation Administration to require an air carrier providing scheduled passenger air transportation to: (1) disclose to the public the date and location of the most recent heavy maintenance for specific flights, and (2) provide a similar disclosure for its entire fleet.

Transportation, Housing and Urban Development, and Related Agencies Appropriations Act, 2019

United States · United States Congress · 7 June 2018

Transportation, Housing and Urban Development, and Related Agencies Appropriations Act, 2019 Provides FY2019 appropriations to the Department of Transportation (DOT), the Department of Housing and Urban Development (HUD), and several related agencies. Department of Transportation Appropriations Act, 2019 Provides appropriations to DOT for: the Office of the Secretary, the Federal Aviation Administration, the Federal Highway Administration, the Federal Motor Carrier Safety Administration, the National Highway Traffic Safety Administration, the Federal Railroad Administration, the Federal Transit Administration, the Saint Lawrence Seaway Development Corporation, the Maritime Administration, the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, and the Office of Inspector General. Department of Housing and Urban Development Appropriations Act, 2019 Provides appropriations to HUD for: Management and Administration, Program Office Salaries and Expenses, Public and Indian Housing, Community Planning and Development, Housing Programs, the Federal Housing Administration, the Government National Mortgage Association (Ginnie Mae), Policy Development and Research, Fair Housing and Equal Opportunity, the Office of Lead Hazard Control and Healthy Homes, the Information Technology Fund, and the Office of Inspector General. Provides appropriations to related agencies, including: the Access Board, the Federal Maritime Commission, the National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) Office of Inspector General, the National Transportation Safety Board, the Neighborhood Reinvestment Corporation, the Surface Transportation Board, and the U.S. Interagency Council on Homelessness. Sets forth permissible and prohibited uses for funds provided by this and other appropriations Acts.

Judgment of the General Court (Ninth Chamber) of 7 June 2018.#OW v European Aviation Safety Agency.#Civil service — Members of the temporary staff — Assignment in the interest of the service — Transfer to a new post — Manifest error of assessment — Obligation to state reasons — Right to a fair hearing — Misuse of powers.#Case T-597/16.

European Union · Court of Justice of the European Union · 7 June 2018

Ukraine: Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 6 June 2018

To ask the Secretary of State for Foreign and Commonwealth Affairs, what support the Government is providing to the Dutch government investigation into Flight MH17 and the origin of the missiles that brought down that flight.

Aviation: Facilities

United Kingdom · UK Parliament · 5 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what recent discussions he has had with representatives of the general aviation sector on the economic potential of aerodromes.

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 5 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what steps he is taking to support the provision of pilot training in the UK; and if he will make a statement.

Aviation: Infrastructure

United Kingdom · UK Parliament · 5 June 2018

To ask Her Majesty's Government whether they intend to instruct the National Infrastructure Commission to assess infrastructure challenges in the general aviation sector.

Minorities in Aviation Education Act of 2018

United States · United States Congress · 5 June 2018

Minorities in Aviation Education Act of 2018 This bill directs the Federal Aviation Administration to establish the Bessie Coleman Aviation Education Program to improve the preparation and representation of students, particularly women and minorities, in aviation-related fields.

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 4 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, how many commercial pilots were trained in the UK in each of the last five years of which information is available.

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 4 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, what steps he is taking to increase the number of pilots that are trained in the UK.

Aviation: Finance

United Kingdom · UK Parliament · 4 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, if he will make it his policy to allocate additional funding to local authorities who own aerodromes to release the economic potential of those facilities.

Question 6204 — transports ferroviaires

France · National Assembly · 2 June 2018

M. Jean-Christophe Lagarde interroge Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur la non-prise en charge des préjudices indirects par la SNCF. En effet, il n'est pas rare que l'opérateur ferroviaire doive faire face à des incidents plus ou moins importants bloquant ou retardant la circulation des trains ; les incidents de l'été 2017 et ceux du mois de décembre de la même année en sont les exemples les plus parlants. Ainsi, un grand nombre de clients de la SNCF ont vu leur train retardé et dans le pire des cas annulé. Or le train ne constitue souvent qu'une partie du voyage des passagers, car au-delà il y a souvent des correspondances, des vols, des croisières, des réservations touristiques, etc. Or la SNCF ne prend pas en compte ces préjudices indirects dans ses indemnisations et se contente de renvoyer cette question au secteur assurantiel. Aussi, il l'interroge sur les dispositifs qui pourraient être mis en œuvre, notamment au moment de la réservation des billets de train, pour que les clients ne soient pas doublement impactés par ces incidents.

Question 6202 — transports aériens

France · National Assembly · 2 June 2018

Mme Naïma Moutchou attire l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur les conséquences dramatiques en matière de santé publique du développement exponentiel du trafic aérien en Île-de-France. Alors que la décision de mettre fin définitivement au projet de construction d'un aéroport à Notre-Dame-des-Landes s'entend tout à fait, tant du point de vue environnemental, de la pertinence économique que de son acceptation sociétale, la question du désengorgement du trafic aérien en Île-de-France, dans un contexte d'augmentation constante et rapide des flux, demeure entière. En 2017, le trafic aérien a atteint 69,5 millions de passagers à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle dans le Val-d'Oise, dont Mme Naïma Moutchou est l'élue, ce qui représente une augmentation de 5,4 % par rapport à 2016. Une dynamique qui n'est pas prête de se tarir puisque l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle prévoit de nombreux travaux en 2018-2019 destinés à accueillir davantage et dans de meilleures conditions les passagers, en construisant notamment une aérogare dont la capacité d'accueil sera d'environ 35 millions de passagers. En Île-de-France, des millions de Franciliens sont survolés chaque jour à moins de 3 000 mètres d'altitude. La proximité de l'activité aérienne et son développement continu engendrent pour les riverains de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle de nombreuses nuisances aériennes (pollution, nuisances sonores) ce qui entraîne une dégradation inquiétante de leur santé (tant physique que psychique) et de leur cadre de vie. À plusieurs reprises, Mme Naïma Moutchou a été interpellée par les administrés qui voient les nuisances aériennes s'amplifier d'année en année sans qu'aucune mesure satisfaisante n'ait été prise. Elle souhaiterait connaître les solutions envisagées pour mieux répartir le trafic aérien sur le territoire français et compenser les préjudices subis par les riverains de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.

Question 6201 — transports aériens

France · National Assembly · 2 June 2018

M. Yves Daniel appelle l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur la fiscalité relative au kérosène. Le kérosène ne supporte aucune taxe : pas de TVA ni de TIPCE. C'est le seul carburant d'énergie fossile qui est exonéré. Pourtant, les déplacements en avion sont les plus polluants et les plus émetteurs de gaz à effet de serre. Un avion émet environ 140 grammes de CO2 au kilomètre par passager contre environ 100 grammes au kilomètre pour un automobiliste. La contribution de l'aviation aux émissions globales de gaz à effet de serre de l'Union européenne est estimée à seulement 3 % mais selon un rapport spécial du Groupe intergouvernemental pour l'étude du climat (GIEC), l'impact serait en fait 2 à 4 fois plus important. Par exemple, dans un pays comme la France, si l'on prend en compte les liaisons intérieures ainsi que les liaisons internationales, au départ, on arrive pour 2011, et pour le seul CO2, à 21,8 millions de tonnes émises, soit environ 6 % des émissions nationales de CO2 (rapport 2011 du ministère de l'écologie). En tenant compte de tous les gaz à effet de serre, cela représente 12 % des émissions françaises. Alors que les autocaristes et les compagnies de chemin de fer sont taxés, le secteur aérien est le seul mode de transport à échapper à toute taxation sur son carburant. Cette absence de taxation sur le kérosène constitue de fait une forme de distorsion de concurrence au profit du secteur aérien. Si la convention de Chicago de 1944 prévoit notamment que le carburant contenu dans les réservoirs d'un avion ne peut pas être taxé à l'arrivée dans un pays, aucune mention n'est faite concernant une interdiction de taxation du kérosène sur les vols nationaux. En 2003, l'Union européenne a adopté une directive qui repense le cadre communautaire au niveau de la taxation des produits énergétiques et de l'électricité. En conséquence, les états membres pourraient introduire une taxation du kérosène pour leurs liaisons nationales et même passer des accords bilatéraux pour taxer, même légèrement, le carburant des vols entre deux états membres. Les Pays-Bas, par exemple, sont passés à l'acte pour leurs vols nationaux. Selon une étude de la Commission européenne de 2005, l'aviation européenne a consommé environ 55 milliards de litres de kérosène. Une taxe de 0,302 euros par litre aurait pu permettre de rapporter aux états 17 milliards d'euros. À l'heure où la protection de l'environnement et l'écologie sont des préoccupations majeures, le principe du pollueur-payeur doit plus que jamais être appliqué. Aussi, il lui demande quelles actions elle compte mettre en œuvre concernant la fiscalité du kérosène afin de rééquilibrer cette injustice, à la fois par rapport aux autres modes de transport mais également pour œuvrer dans la continuité des accords de Paris.

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 1 June 2018

To ask Mr Chancellor of the Exchequer, with reference to Strategic Review of General Aviation, published by the Civil Aviation Authority in July 2006, whether his Department has conducted a review of whether the current VAT treatment applied to flight tra

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 1 June 2018

To ask the Secretary of State for Transport, on how many occasions the power under section 41 of the Civil Aviation Act 1982 to acquire and manage land for any purpose connected to civil aviation has been used; and on what dates that power was exercised.

Interkontinentalverbindungen von Airlines von und nach Berlin

Germany · German Bundestag · 1 June 2018

Originaltext der Frage(n):<br /> <br /> Sind der Bundesregierung Unternehmen bzw. Airlines bekannt, die vor dem Hintergrund des Festhaltens der Bundesregierung an der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg (BER) im Herbst 2020 und trotz der Dauer von zwei Jahren vom Start möglicher Gespräche bis hin zur Aufnahme neuer Langstrecken, Berlin interkontinental, beispielsweise aus den für die deutsche Hauptstadt wichtigen Wirtschaftspartnerländern China, Korea oder den Ländern des Mittleren Ostens, häufiger direkt anfliegen wollen, und wenn ja, was unternimmt die Bundesregierung, diesem wachsenden Bedarf an Langstreckenverbindungen von und nach Berlin Rechnung zu tragen?

202. Deputy Robert Troy asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the reason for the decision to split the IAA into two, that is, regulation and safety and air traffic control; the analysis that was carried out; the consultation that was conducted; if legislation is needed; and if so, the timeline for same. [24079/18]

Ireland · Dáil Éireann · 31 May 2018

202. Deputy Robert Troy asked the Minister for Transport, Tourism and Sport the reason for the decision to split the IAA into two, that is, regulation and safety and air traffic control; the analysis that was carried out; the consultation that was conducted; if legislation is needed; and if so, the timeline for same. [24079/18]

International Consolidated Airlines Group (IAG) and Aer Lingus acquisition

European Union · European Parliament · 31 May 2018

203. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if there will be no changes to the terms and conditions of employment for SRD workers unless agreed through engagement with workers and their representatives (details supplied). [23842/18]

Ireland · Dáil Éireann · 30 May 2018

203. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if there will be no changes to the terms and conditions of employment for SRD workers unless agreed through engagement with workers and their representatives (details supplied). [23842/18]

202. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will make available the terms of reference for the forthcoming section 32 examination and contact details for the entity appointed to conduct this examination as required by law following the completion of the section 32 report by a company (details supplied). [23841/18]

Ireland · Dáil Éireann · 30 May 2018

202. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if he will make available the terms of reference for the forthcoming section 32 examination and contact details for the entity appointed to conduct this examination as required by law following the completion of the section 32 report by a company (details supplied). [23841/18]

201. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport his plans to immediately honour the commitment he had repeatedly given to meet with representatives of an association (details supplied) that had been seeking a meeting in relation to aviation safety matters for over a year. [23840/18]

Ireland · Dáil Éireann · 30 May 2018

201. Deputy Clare Daly asked the Minister for Transport, Tourism and Sport his plans to immediately honour the commitment he had repeatedly given to meet with representatives of an association (details supplied) that had been seeking a meeting in relation to aviation safety matters for over a year. [23840/18]

Air traffic controllers' workload in Spain and France and the costs of strikes for tourism and the economy - functioning of the EU aviation market

European Union · European Parliament · 30 May 2018

512. Deputy Jack Chambers asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if the Irish Aviation Authority will continue to fully recognise all training undertaken at pilot training organisations that transfer airfield status from registered training facility to the newer EASA DTO (details supplied). [23150/18]

Ireland · Dáil Éireann · 29 May 2018

512. Deputy Jack Chambers asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if the Irish Aviation Authority will continue to fully recognise all training undertaken at pilot training organisations that transfer airfield status from registered training facility to the newer EASA DTO (details supplied). [23150/18]

511. Deputy Jack Chambers asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if his attention has been drawn to the fact that the Irish Aviation Authority is no longer recognising written examination certificates issued by the UK CAA authorised examiners held by many student pilots in training to become qualified pilots (details supplied); the reason this change has occurred; if this is compliant with European Aviation Safety Agency regulations; if his attention has been drawn to the distress this matter is causing student pilots; and if he will make a statement on the matter. [23149/18]

Ireland · Dáil Éireann · 29 May 2018

511. Deputy Jack Chambers asked the Minister for Transport, Tourism and Sport if his attention has been drawn to the fact that the Irish Aviation Authority is no longer recognising written examination certificates issued by the UK CAA authorised examiners held by many student pilots in training to become qualified pilots (details supplied); the reason this change has occurred; if this is compliant with European Aviation Safety Agency regulations; if his attention has been drawn to the distress this matter is causing student pilots; and if he will make a statement on the matter. [23149/18]

Voornemen tot verlenging van het Verdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en Australië inzake de aanwezigheid van Australisch overheidspersoneel in Nederland ten behoeve van de reactie op het neerhalen van vlucht MH17 van Malaysia Airlines; ’s Gravenhage, 1 augustus 2014

Netherlands · House of Representatives · 25 May 2018

Voornemen tot verlenging van het Verdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en Australië inzake de aanwezigheid van Australisch overheidspersoneel in Nederland ten behoeve van de reactie op het neerhalen van vlucht MH17 van Malaysia Airlines; ’s Gravenhage, 1 augustus 2014

Aviation: Facilities

United Kingdom · UK Parliament · 24 May 2018

To ask Her Majesty's Government how many new aerodromes have been built in the last ten years for which data is available.

Aviation

United Kingdom · UK Parliament · 24 May 2018

To ask Her Majesty's Government how the needs of general aviation pilots will be addressed under any future airspace strategy.

Aviation: Training

United Kingdom · UK Parliament · 24 May 2018

To ask Her Majesty's Government what assessment they have made of the value of the UK flight training sector.