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France · Amendment · Amendement

413

Amendement 413 — AVANT ART. 1

rejectedFrance· National Assembly· FR

Introduced

5 November 2022

Last action

7 November 2022 · Rejeté

Status

Rejeté

Sponsors

Christian Baptiste, Philippe Brun, Christine Pirès Beaune, Joël Aviragnet, Marie-Noëlle Battistel, Elie Califer, Alain David, Arthur Delaporte, Stéphane Delautrette, Iñaki Echaniz, Olivier Faure, Guillaume Garot, Jérôme Guedj, Johnny Hajjar, Chantal Jourdan, Marietta Karamanli, Fatiha Keloua Hachi, Gérard Leseul, Philippe Naillet, Bertrand Petit, Anna Pic, Dominique Potier, Valérie Rabault, Claudia Rouaux, Isabelle Santiago, Hervé Saulignac, Mélanie Thomin, Cécile Untermaier, Boris Vallaud, Roger Vicot

Subjects

Discovery layer

Source updated

7 November 2022

Summary

Le paragraphe 1 de la sous-section 3 de la section 2 du chapitre II du titre II du livre IV du code des impositions sur les biens et services est ainsi modifié : 1° L’article L. 422‑20 est complété par un alinéa ainsi rédigé : « 5° Le tarif de la taxe sur les jets privés déterminé dans les conditions prévues à l’article L. 422‑24‑1 » 2° Il est ajouté un article L. 422‑24‑1 ainsi rédigé : «  Art. L. 422‑24‑1 . – La circulation d’aéronefs privés, à l’exception des aéronefs individuels de plaisance, pouvant transporter moins de 25 passagers et dont le poids au décollage à vide est inférieur à 30 tonnes, est soumise à une taxe en fonction des émissions de dioxyde de carbone lors du survol de l’espace aérien national et des espaces aériens placés sous juridiction française. Le tarif de la taxe est fixé à 44,6 euros par tonne émise. »

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

  1. 5 November 2022

    Dépôt

    Source: dateDepot

  2. 7 November 2022

    Publication

    Source: datePublication

  3. 7 November 2022

    Rejeté

    Source: dateSort

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Sources

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