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France · Amendment · Amendement

414

Amendement 414 — AVANT ART. 1

rejectedFrance· National Assembly· FR

Introduced

5 November 2022

Last action

7 November 2022 · Rejeté

Status

Rejeté

Sponsors

Christian Baptiste, Philippe Brun, Christine Pirès Beaune, Joël Aviragnet, Marie-Noëlle Battistel, Elie Califer, Alain David, Arthur Delaporte, Stéphane Delautrette, Iñaki Echaniz, Olivier Faure, Guillaume Garot, Jérôme Guedj, Johnny Hajjar, Chantal Jourdan, Marietta Karamanli, Fatiha Keloua Hachi, Gérard Leseul, Philippe Naillet, Bertrand Petit, Anna Pic, Dominique Potier, Valérie Rabault, Claudia Rouaux, Isabelle Santiago, Hervé Saulignac, Mélanie Thomin, Cécile Untermaier, Boris Vallaud, Roger Vicot

Subjects

Discovery layer

Source updated

7 November 2022

Summary

Le paragraphe 2 de la sous-section 3 de la section 2 du chapitre III du titre II du livre IV du code des impositions pour les biens et services est ainsi modifié :  I. – L’article L. 423‑22  est complété par un 3° ainsi rédigé : « 3° Un terme déterminé dans les conditions prévues à l’article L. 423‑25‑1. » II. – Il est ajouté un article L. 423‑25 - 1 ainsi rédigé : «  Art. L. 423‑25‑1 . – La présence dans les espaces maritimes relevant de la souveraineté ou de la juridiction de la République française d’un engin flottant privé armé pour la navigation maritime à usage professionnel ou personnel hors transport de marchandises est soumise à une taxe supplémentaire en fonction des émissions de dioxyde de carbone lorsque l’engin flottant armé est d’une longueur de coque supérieure ou égale à 30 mètres et d’une puissance propulsive nette maximale supérieure ou égale à 750 kilowatts. Le tarif de la taxe est fixé à 44,6 euros par tonne émise. »

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

  1. 5 November 2022

    Dépôt

    Source: dateDepot

  2. 7 November 2022

    Publication

    Source: datePublication

  3. 7 November 2022

    Rejeté

    Source: dateSort

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Sources

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