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France · Amendment · Amendement

5

Amendement 5 — APRÈS ART. 8

rejectedFrance· National Assembly· FR

Introduced

10 November 2023

Last action

22 November 2023 · Rejeté

Status

Rejeté

Sponsors

Olivier Faure, Jérôme Guedj, Isabelle Santiago, Gérard Leseul, Stéphane Delautrette, Chantal Jourdan, Bertrand Petit, Joël Aviragnet, Christian Baptiste, Marie-Noëlle Battistel, Mickaël Bouloux, Philippe Brun, Elie Califer, Alain David, Arthur Delaporte, Iñaki Echaniz, Guillaume Garot, Johnny Hajjar, Marietta Karamanli, Philippe Naillet, Anna Pic, Christine Pirès Beaune, Dominique Potier, Valérie Rabault, Claudia Rouaux, Hervé Saulignac, Mélanie Thomin, Cécile Untermaier, Boris Vallaud, Roger Vicot

Subjects

Discovery layer

Source updated

22 November 2023

Summary

Dans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport qui dresse un bilan de l’ouverture à la concurrence du réseau de moyenne et grande couronne exploité par l’organisation professionnelle des transports d’Île-de-France. Le rapport précise les conséquences sociales liées au transfert de l’ensemble des salariés dans de nouvelles sociétés, notamment concernant les conditions d’emploi et de travail. Le rapport évalue également les effets de l’ouverture à la concurrence sur la qualité et l’efficacité du réseau de transport, tant en termes de fréquence, de ponctualité que de connexion des différentes lignes de bus mises à disposition des usagers.

This text is taken from the official record. PoliticalRepo does not editorialize.

Timeline

  1. 10 November 2023

    Dépôt

    Source: dateDepot

  2. 21 November 2023

    Publication

    Source: datePublication

  3. 22 November 2023

    Rejeté

    Source: dateSort

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Sources

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